李强在北京调研时要求：以自动驾驶技术迭代升级助力汽车产业发展和智慧城市建设
2024年3月13日，中共中央政治局常委、国务院总理李强在北京调研。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神，认真落实两会明确的各项任务，牢牢把握新一轮科技革命和产业变革趋势，在推进科技创新和产业创新深度融合中培育和壮大新质生产力，加快塑造高质量发展新动能新优势。
李强首先来到北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心，察看云控基础平台系统、车路协同沙盘演示。李强充分肯定示范区探索创新成效，要求在标准制定、要素保障等方面加大支持力度，以自动驾驶技术迭代升级助力汽车产业发展和智慧城市建设。李强随后来到百度公司亦庄办公区，了解大模型产品研发应用和国产化人工智能创新联合体建设情况。李强强调，要发挥我国应用场景丰富的优势，开放更多应用场景，加大制度供给，为人工智能产业发展营造更加宽松的环境。在北方华创科技集团股份有限公司，李强听取公司集成电路装备研发及产业化情况介绍，走进车间、实验室察看先进工艺展示。李强对企业取得的创新成果表示赞许，勉励他们进一步加大科技投入，加快先进制程装备研发，更好牵引全产业链协同创新。在北京智源人工智能研究院，李强详细了解大模型前沿技术研发情况，察看人工智能威尼斯886699的产品展示。李强强调，要坚定信心、保持定力，瞄准世界先进水平，集中优势资源，加强攻关协作，不断取得新突破。
调研中，李强召开座谈会，听取北京市新质生产力发展情况汇报和有关企业负责人发言。李强指出，发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。要紧紧抓住创新这个“牛鼻子”，加快关键核心技术攻关，以科技创新驱动产业创新，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，着力构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系。要遵循产业发展规律、结合各地实际情况，因地制宜、科学谋划推进新质生产力发展。李强指出，人工智能是发展新质生产力的重要引擎。要抓住算力、数据、算法等关键攻坚突破，多路径布局前沿技术，努力实现弯道超车、换道超车。要大力开展“人工智能 ”行动，统筹推进通用大模型和垂直大模型应用，引导更多行业领域开放应用场景，加强分类指导和典型示范，让人工智能更好赋能千行百业。要在守住安全底线的前提下，积极推行包容审慎监管，给予新技术足够的创新空间和必要的试错空间。李强希望北京市充分发挥优势，在发展新质生产力上走在前列，起到示范带动作用。
同驭汽车与国芯科技达成战略合作，共绘汽车线控底盘技术国产化蓝图
近日，苏州国芯科技股份有限公司（简称“国芯科技”）与上海同驭汽车科技有限公司（简称“同驭汽车”）宣布达成战略合作，共同在汽车线控底盘领域携手前行，打造卓越的汽车电子线控底盘控制器国产化威尼斯886699的解决方案。
汽车底盘控制技术主要包括制动（行车 驻车）、转向和悬架。线控技术（x by wire），是将驾驶员的操作动作经过传感器转变成电信号来实现控制，替代原传统机械系统或者液压系统传动，并由电信号直接控制执行机构以实现控制目的。线控底盘技术是智能化汽车的关键支撑技术之一，随着汽车智能化的发展，线控底盘技术的渗透率正在快速提升。从传统的机械液压式到电子与液压混合再到纯电子，从分立的制动、转向、驻车再到集成的域控制器，这一系列的变革都带来了芯片的快速迭代。
此次合作将充分发挥国芯科技在汽车电子芯片领域的深厚技术积累，特别是在mcu、驱动、信号链、传感器等领域的优势，以及同驭汽车在制动系统、转向系统、底盘域控制器等模组研发与量产方面的卓越能力。双方基于风险共担、利益共享、精诚合作、共赢共荣的原则，携手并进，共同推动汽车线控底盘技术的国产化进程，合力为市场提供更为优质、高效的汽车线控底盘威尼斯886699的解决方案。
同驭汽车是一家专注智能线控底盘研发与产业化的高新企业，具备线控制动、转向等核心技术的研发与量产能力。其产品广泛应用于乘用车、商用车及无人驾驶领域。公司在上海和宜春设有研发生产基地，目前在线控电子液压制动系统ehb、电子驻车制动系统epb、防抱死制动系统abs、电子稳定控制系统esc、集成式电子液压制动系统iehb、线控转向系统sbw、电子转向助力系统eps、电子机械制动系统emb、集成式空气供给单元iasu、底盘域控制器cdcu等产品上给全国80多家客户120个车型进行对应配套，在智能底盘领域具有较强综合实力。
国芯科技作为国内汽车电子芯片领域的领先企业，目前已在汽车车身和网关控制芯片、动力总成控制芯片、域控制芯片、新能源电池管理芯片、车联网安全芯片、数模混合信号类芯片、主动降噪专用dsp芯片、安全气囊芯片、线控底盘、仪表、辅助驾驶芯片和智能传感芯片等12条产品线进行全面布局。中高端汽车电子mcu芯片已经批量应用于比亚迪、上汽、长安、奇瑞、吉利和东风等著名自主品牌汽车。公司陆续推出了多核高性能mcu ccfc3008pt和ccfc3007pt，并已经在多个领域获得主机厂选型和发动机厂定点选型，主要有一汽、比亚迪、广汽、奇瑞、长安及潍柴集团等；包括国际和国内的多家tier1厂商正在开发，目前各项开发工作进展顺利。在动力领域：一汽解放商用车开发院的动力总成项目中首次选用，该合作项目近期顺利通过一期验收，典型的还有xx汽车的电喷控制ecu，潍柴集团研究院和武汉智新的新能源电机驱动，奥易克斯的乘用车ecu等；在域控领域：典型的有埃泰克车身域控制器，某国际厂商的域控平台，某xx汽车研究院的位置域控制器等；底盘领域：典型的有同驭汽车的ehb、one-box,英创汇智的eps等。
根据合作协议，同驭汽车将在多个重点项目上优先使用国芯科技的多核高性能汽车电子mcu—ccfc3008pt，包括ehb国产化项目以及one-box国产化平台等，该芯片的功能、性能、可靠性均很好满足项目需求，保证了项目顺利推进。
图1：ccfc3007pt、ccfc3008pt芯片特点
未来，双方将继续加强沟通与协作，共同探索更多的合作机会，共同推动我国汽车线控底盘技术的创新与发展，为我国汽车产业的腾飞贡献更多的智慧和力量！
创新突破年 我们一起拼丨新年开新局 检测工程事业部击响“胜战鼓”
编者按：今年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。随着新年开局的加力，中国汽研把创新突破摆在突出位置，乘高质量发展之势、集攻坚克难之智、汇团结奋斗之力，加快发展新质生产力，以实实在在的作为，以“拉满弓”的姿态，奋力夺取首季开门红。
因为热爱，我们坚守初心，蓄力谋发展；
因为担当，我们即召即战，腾龙谱新篇；
因为信念，我们追求卓越，实干共担当！
“开”新局！
把握信仰之“舵”，我们坚守初心，砥砺前行
检测工程事业部完成事业部党委委员增补，确保党的领导机构有序运行。各党支部陆续开展主题教育专题组织生活会，达到了咬耳扯袖、红脸出汗，统一思想、凝聚共识的效果，进一步淬炼思想，锤炼党性。
事业部党员大会及各支部组织生活会
开展“党建 文化力”系列创新活动。举办“用光影，定格春节”新春摄影大赛，开展“新年关键词”、“春节年俗知多少”、“春节我在岗”等系列宣传，把年味拉满；发动全体员工参与录制“开工大吉”视频，迎新年，展风貌，鼓士气。
“党建 文化力”系列创新活动
高扬担当之“帆”，我们乘风驭海，踏浪而升
正月期间，检测工程事业部召开了“勇立潮头启新程，创新求变续华章”检测工程事业部2023年度总结暨表彰大会，营造出树标杆、学榜样的良好氛围，同时，各业务部门签署目标责任书，确保各项工作落实到位，有目标、讲责任、重担当，整装待发迎接新一年各项工作任务。
总结暨表彰大会
检测工程事业部持续关注荣誉体系建设，发布《专项奖管理办法》，激发员工干事创业热情；完善事业部青年专家队伍管理，正式启动青年专家目标考核，签订《青年专家目标责任书》，为科技创新保驾护航；启动第三届砺剑计划高潜项目，为事业部注入源源不断的内生动力。合规运营稳步推进，构筑长效合规运营机制，规范经营管理，确保事业部持续健康发展。
“抢”新机！
抢抓开局之“机”，我们斗志昂扬，笃行不怠
检测工程事业部密集推动市场互访，深挖客户需求，与各企业展开深入交流，并达成多项能力共建项目，建立多维度纽带关系，持续拓展市场覆盖网络。此外，中国汽研与东风研发总院签订战略合作协议，多维度纽带关系延续双方长期以来保持的合作关系，实现互利共赢、协同发展。
密集市场互访；战略合作
检测工程事业部多业务领域取得新突破。在主动安全出口认证业务领域，整车中心承担企业研发委托、摸底测试及过检测试超35项，与去年同期相比，呈现出显著的增长态势。环保与健康中心开拓多家健康指数23版规程首测，与吉利汽车集团初步签订24-26年五星健康车测评框架。部件与材料中心中标多家企业测试项目，与长安汽车签订千万级框架协议。
相关试验现场图片
检测工程事业部助力中国自主品牌开拓海外市场。
中国汽研与马来西亚道路交通安全研究院（miros）签署战略合作协议，汽车安全技术中心成为东南亚新车测评体系(asean ncap)的官方授权实验室。部件与材料中心代表公司赴德国，完成了中国汽研首次境外座椅舒适性测评业务，为未来境外测评业务的开展提供了宝贵的经验和参考。
中国汽研与miros签署战略合作协议 境外座椅舒适性测评
检测工程事业部积极打造行业平台，为汽车产业的变革及发展蓄势聚力。召开2024商用车驾乘及底盘技术发展论坛，吸引了全国各地整车、零部件企业专家以及高校学者等230 名嘉宾前来参会，测评体验活动依托驾乘联盟30余位专家威尼斯886699的技术支持，为消费者提供更加客观、公正的购车建议，也为车企与消费者搭建了良好的沟通桥梁。
2024商用车驾乘及底盘技术发展论坛
“出”新绩！
筑牢创新之“魂”，我们开拓进取，勇担使命
拓宽资质赛道，推动公司国际化进程。在资质维护及拓展方面，中国汽研成功取得国际机动车检验委员会（cita）会员资格，持续为政府、行业和企业赋能增效。
中国汽研联合重庆市生态环境科学研究院着手“移动源绿色低碳测评与控制重庆市重点实验室”的优化重组工作。历时一年的筹备，该重点实验室通过形式审查、专家评审、会议审定、公示等环节后最终顺利获批。
在标准化服务试点方面，主动承担重庆市市场监督管理局办公室下达的2022年度标准化试点示范项目《重庆市汽车检测服务标准化试点》，并完成了一项试点标准外部立项工作。
事业部及外部专家技术研讨
检测工程事业部牵头的汽车工程学会团体标准“超高强钢板u型恒弯曲载荷氢致延迟断裂试验方法”，以及参与的“乘用车塑料前端模块技术要求”两项标准同时当选2023年中国汽车工程学会年度标准应用示范项目，后者进一步当选2023年国家工信部年度标准应用示范项目。
标准工作相关荣誉
检测工程事业部荣获多项行业科技奖项。“高精度虚拟台架仿真技术开发及其在商用车上的应用”项目获中国工业合作协会仿真技术产业分会仿真技术应用优秀案例奖；与凌云西南工业公司，重庆大学等机构合作的“超高强钢异形截面汽车安全件精密冷成形关键技术及产业化”项目获中国产学研合作促进会创新成果二等奖。
仿真技术应用优秀案例奖 产学研合作优秀成果奖
力挥实干之“楫”，我们锤炼本领，追求卓越
持续完善质量管理制度建设，优化质量考核，完善质量积分制度；积极谋划qc小组活动等群众性活动运行机制；制定《电子数据、定性定量专项提升方案》，助推产品质量影响力提升。
提升设备和安全管理质效，完善设备管理制度，建立设备资产专业管理队伍及定期沟通机制，在设备体系管理方面，启动“仪器设备量值溯源准确性提升工作”，为全年设备有效使用打下基础。
检测工程事业部整合资源，能力建设方面取得突破。风洞中心模型制作综合车间全面落成（e2、e3、e4厂房内），进一步强化风洞中心开发试验一站式服务体系，夯实中国汽研风洞技术服务行业领先地位。苏州阳澄半岛nvh试验室实现交接与运行，通过资源整合，扩大华东市场份额，释放本部试验室产能，深挖西南业务，形成“1 1＞2”的效果。
五轴联动加工中心 苏州阳澄半岛nvh试验室
2024，检测工程事业部拿出舍我其谁的担当、扛起重于泰山的责任、跑出一马当先的速度，干出样子、干出精彩、干出千帆竞发、万山红遍的大丰盛况，奋战“开门红”、击响“胜战鼓”，以优异的成绩为中国汽研高质量发展开新局、谱新篇！
一分钟下线3.3台，深圳强势问鼎“新能源汽车产量第一城”
新能源汽车产业是未来汽车产业发展方向，是我国汽车产业弯道超车的关键所在，更横跨了深圳重点打造的新能源和智能网联汽车两大战略性新兴产业。2023年，加速打造新一代世界一流汽车城的深圳，新能源汽车产量达173万台，以绝对优势数量问鼎全国城市新能源汽车产量榜首。
今年全国两会，政府工作报告明确提出，2024年要巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势，积极培育新兴产业和未来产业。深圳新能源产业基础雄厚，迈出发展新步伐。2023年，深圳新能源汽车整车制造业产值增长85.3%，全年新能源汽车渗透率达67.9%，新增新能源汽车充电桩16.1万个、累计28.7万个，建成投用超级快充站161座、车网互动站70座、综合能源补给站30座，以多重利好助力经济绿色低碳转型，不仅加冕“新能源汽车产量第一城”，更成为“新一代最美汽车城”。
闭环产业助力聚链成群
评估“汽车城”最核心的一个指标就是产量，年产173万台是什么概念呢？意味着一年内生产线24小时连轴转，每分钟也要下线3.3台车。
在过去2年，深圳一直游走在榜首之外，2021年，上海以63.2万辆的新能源汽车产量摘得桂冠，2022年，西安以101.55万辆的新能源汽车产量位居榜首。群雄逐鹿的重压之下，2021年产量仅29.95万辆的深圳，2022年跃升为87.47万辆，再到2023年以173万台强势完成反超，一年一个台阶，最终登顶全国第一。
产量“狂飙”的背后，离不开产业“推背”。“第一城”的名号，代表着城市在新能源汽车产业链布局、创新能力、政策支持等产业基础方面的综合实力较量。
如果拆解一辆新能源汽车便可发现，电池、电机、电控“三电系统”在深圳都能找到对应的企业，很多都是细分领域的隐形冠军，深圳新能源汽车产量占全球1/8，集聚2.4万家新能源和数字能源企业，是名副其实的新能源汽车产业重镇。
深圳厚积薄发，加速布局新能源赛道，2023年，深圳搭建全国首个规模化“5g 车联网”应用示范区，比亚迪第600万辆新能源汽车下线，华为问界m9首发日预订量超5.4万辆，全市新能源汽车保有量超96万辆，新车电动化渗透率逾6成、居全球前列，全市从事储能相关经营业务的企业超7000家，新一代世界一流汽车城和万亿级世界一流新型储能产业中心加速呈现。
绿色经济“含深量”显著提升
春天里的深圳，到处花团锦簇、绿意盎然。“绿色”的景致更来自大街小巷的车辆——悬挂着绿色车牌的新能源汽车环保、智能，与城市一同成为风景的一部分。
在坪山，文远知行无人驾驶环卫车“上岗”，可实现自动避障、自动识别红绿灯、自动清扫对冲等，平均可节省57%的环卫人力。在南山后海片区，百度“萝卜快跑”汽车自动行驶期间，既能识别红绿灯，也能识别避让横穿马路的行人，处理各种路况。
环境优，产业兴。在加码“新一代最美汽车城”中，深圳诚意满满。出台系列发展措施。2023年，深圳出台《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023-2025年）》，提出推进新能源汽车全生命周期绿色化发展，打造“绿色制造 低碳应用”发展模式。全国首部智能网联汽车法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》在深施行，推动深圳智能网联汽车产业集聚发展。
在“深圳蓝”“深圳绿”成为深圳城市名片的当下，深圳抓住绿色经济风口，大力发展新能源汽车和储能产业，始终坚持将生态文明理念融入城市发展的各领域、全过程，在新能源这条“绿”海赛道上，深圳前景广阔，为经济高质量发展再添靓丽“底色”。
欲戴王冠，必承其重。尽管深圳加冕“新能源汽车产量第一城”，但上海、西安等地同样拥有雄厚的制造实力，除此之外，重庆、成都、广州、武汉等地都积极抢抓新能源汽车产业风口，出台一系列产业政策支持、鼓励、引导新能源汽车及其供应链行业的健康发展，大力兴建新能源汽车制造基地，深圳必须继续保持强劲的上升势头，才能稳住竞争优势，否则“逆水行舟，不进则退”。
祝贺上海剑平动平衡机制造有限公司荣获“上海品牌”认证证书
近日，上海剑平动平衡机制造有限公司凭借其卓越的产品质量和创新能力，成功荣获“上海品牌”认证证书。这不仅证明了剑平在动平衡机领域的领先地位，也体现了剑平对于产品质量的严格把控和对于技术创新的不懈追求。
“上海品牌”认证定位于高品质产品和服务品牌的自愿性评价认证，按照“市场主导、社会参与、标准引领、国际认可”的市场化运行机制，助力打造符合品牌标杆，支撑上海服务、上海制造、上海购物、上海文化“四大品牌”和“上海标准”建设，构筑代表中国参与国际竞争的高品质品牌集群。
2018年6月，上海振华重工，光明乳业，老凤祥，上海红双喜，立邦涂料等53家企业，获得上海品牌”首批认证。据“上海品牌国际认证联盟”2023年10月，威尼斯886699官网数据显示，共有172家企业通过认证。
剑平的生产实力与研发能力、威尼斯886699的售后服务等得到评审专家的高度肯定。此次认证模式采用通用要求评价、型式试验、初次工厂检查以及获证后监督相结合的方式，确保了认证过程的全面性和公正性。这种认证模式不仅考验了企业的产品质量，还对企业的生产能力、研发实力以及威尼斯886699的售后服务等方面进行了全面的评估。
这一荣誉的获得，不仅是对剑平过去努力的肯定，更是对其未来发展的鼓励。剑平表示，将继续秉承“精益求精、用户至上”的理念，不断提升产品质量和服务水平，为用户提供更加优质、高效的动平衡机产品。同时，剑平期待在未来的发展中能够继续发挥自身优势，不断创新和突破，为动平衡机领域的发展做出更大的贡献。
关于剑平
上海剑平动平衡机制造有限公司是一家从事动平衡机仪器设备研发、设计、制造、销售、检测等服务为一体的上海市专精特新企业。公司掌握了通用及全自动平衡机的核心技术，并获得多项发明专利证书以及计算机软件著作证书，是国内首家通过中国合格评定认可委员会（cnas）认可的动平衡机制造企业。
产品深受广大客户的欢迎和信赖，产品不仅在国内深受好评，并远销于欧美、新加坡、马来西亚，越南、孟加拉等国，客户已达一万多家，并在国内外多个地点设有办事处、代理机构。
质量是我们的基石，信誉是我们的宗旨，客户满意是我们的追求。再次热忱地欢迎国内外新老朋友来函，莅临洽谈和指导。
国资委将对一汽 东风 长安进行新能源汽车业务单独考核
2024年3月5日，国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动上表示，将调整政策，对三家汽车央企进行新能源汽车业务的单独考核。目前，国资委直接监管的汽车央企包括一汽集团、东风集团与长安集团。
张玉卓指出，从国资监管来讲，主要是要激励企业大胆创新，破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。当前国有汽车企业在新能源汽车业务上发展还不够快，有必要进行针对性考核。
“我们注意到，汽车行业全世界都是这样子，在燃油车还很有优势的情况下，企业布局新能源汽车初期投入比较大，如果考核当期利润，不利于全速推进。”
张玉卓表示，出台对三家汽车央企进行新能源汽车业务单独考核的政策就是要破除这一障碍，主要考核这些汽车公司的技术、市场占有率以及未来的发展。
张玉卓还指出，今年前两个月形势持续向好，央企的汽车销售量增长15%。“对做好今年国资国企的工作，我们是充满信心的。”
2024年前两月，中国一汽整车销量再攀新高，累计达44.8万辆，同比增长17.7%。与此同时，一汽在海外销量保持强劲增长势头，新年首月同比增长186%。
当前，一汽正加快新能源布局。从长远来看，红旗品牌计划到2028年累计推出11款纯电动车型和11款插电式混合动力车型；奔腾则计划未来三年打造7款新能源车型。
另一汽车央企东风集团在新能源汽车业务发展上风头正劲，威尼斯886699的旗下品牌岚图今年1至2月累计销量1．02万辆，同比增长285%。近期，东风岚图还推动深化产品项目关键决策机制，明确项目目标、责权利及奖惩机制，有望进一步实现产品全生命周期高效管理。
与东风集团类似，长安汽车的新能源汽车销量也在高速增长中，其自主品牌新能源汽车今年前两月的累计销量达到7.5万辆，同比增长超54%。去年，长安汽车销量超255万辆，今年将冲刺280万辆年销目标。
全国政协委员李书福2024两会提案——关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案
当前背景：根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新能源车产销突破900万辆，占比超过30%。我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。今年1月份，公安部发布数据显示，截至2023年我国的汽车保有量达3.36亿辆，汽车驾驶人达4.86亿人，位居世界第一。与此同时，中国汽车运动也迎来飞速发展，根据中国汽车运动联合会相关报告，国内取得国际认证的赛道数量跻身世界前三，每年举办包括f1方程式世界锦标赛等在内的大型赛事活动超过百场。随着周冠宇成为f1第一位中国车手，更多的年轻人投身汽车运动，带动了汽车后消费市场的蓬勃发展。
根据发达国家汽车工业发展经验，居民日常用车、汽车爱好者改装、汽车运动是汽车市场消费的三个重要领域，分别位于金字塔的塔基、塔腰和塔尖。汽车运动是汽车改装的最高级阶段，是汽车工业发展的极限呈现。作为特殊的体育项目，汽车运动不仅能够大幅提升城市形象和活力，拉动体育消费，而且能够带动包括汽车科技研发、汽车改装和销售、公共体育设施建设、汽车旅行、会展广告和酒店住宿等相关行业发展。
英国汽车运动协会年报显示，英国汽车运动产业年产值已超过60亿英镑，f1世界锦标赛有7支车队总部位于英国。法国国家体育部专门拨付资金设立赛车运动学院，支持青少年参与卡丁车和方程式等赛车运动，除车手外，还培养包括技师、工程师和运营管理人才等。日本本田和丰田两大汽车厂商都建有国际标准赛道。
近年来，国务院等相关部委陆续出台了相关政策文件，推动汽车运动和汽车市场消费发展：
《“十四五”体育发展规划》（以下简称：《规划》）明确指出要制定相关项目发展规划，重点发展汽车等户外运动产业。
《全民健身计划(2021—2025年)》（以下简称：《计划》）中明确指出通过普及推广汽车等户外运动项目，建设完善相关设施，拓展体育旅游产品和服务供给，促进体旅融合。
2023年10月，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》（以下简称：《意见》）明确指出要构建多层次汽车赛事格局，支持开展新能源汽车、智能（网联）汽车等新型赛事活动。
过去三年，国内新建赛道数量持续增加，“体育 旅游”融合发展，汽车（房车）露营和新能源汽车等各类赛事活动不断涌现，受到国际汽车联合会广泛关注。伴随北京冬奥会、成都大运会和杭州亚运会等大型体育赛事的持续火爆，体育健身已成为新风尚，为汽车运动的发展和体育文化的传播提供了新动力。
尽管未来发展潜力巨大，但我国汽车运动的发展基础仍较为薄弱，赛道设施、参与人群和产业规模与发达国家相比有较大差距。根据中国汽车摩托车运动联合会2023年度报告，国际国内认证注册的场地（包含卡丁车）超过20条，其中超过80%由社会力量投资兴建。但由于相关政策配套不到位，限制了我国汽车运动产业的发展。比如，赛车场项目被列入限制用地项目目录，同时明确规定汽车的比赛场、训练场和练习场不得享受房产税和城镇土地使用税相关优惠政策。此外，汽车运动还面临包括赛事引进成本高昂、汽车厂商参与度低和人才培养不足等问题。
综上，为推动相关政策落地实施，进一步支持汽车运动发展，促进汽车后市场高质量发展，建议如下：
1、修订或完善相关政策。
将符合国际国内相关标准的赛车场（包括国际汽联认证的用于竞赛的卡丁车场）项目列入自然资源部支持性供地目录，明确赛车场项目的土地供应标准、建设要求、使用期限等相关事宜。
2、赛车场及相关配套设施按照体育场馆可享受房产税和城镇土地使用税优惠政策。
3、出台相关实施细则，促进《规划》、《计划》和《意见》的有效落实。
